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高市早苗「台灣有事論」如何讓中日關係緊張升溫？

遠離失智風險 邁開步伐健走
人事大地震！美國喜來登飯店宣布裁員 110人受影響
喜來登飯店（Sheraton Hotel）以舒適的房間與多元餐飲服務聞名，分布版圖遍布全球70多個國家，並帶來優質的住宿享受。不過，近期位於美國德州阿靈頓（Arlington）的喜來登飯店表示，將在明（2026）年正式關閉，預計將有110名員工遭到裁員。根據《WFAA浴室防水》、《Arlington Network》報導，飯店管理公司表示，在12月3日左右，就已向德州勞動力委員會提交「工人調整與再就業通知」（WARN 通知），關閉程序將依照當地法規執行，屆時 110 名員工將受影響，並自2月15日起正式生效。這家喜來登飯店位於阿靈頓遊樂區附近，距離當地知名的AT&T球場、德州六旗遊樂園（Six Flags Over Texas）、Globe Life Field等熱門景點，僅有數分鐘路程，可以說是交通十分方便。目前飯店尚未公布詳細的閉店原因，但早在2023年左右，飯店就公布了拆除計畫，且獲得阿靈頓市議會一致批准，並計畫在當地興建第3家洛伊飯店（Loews Hotels）。洛伊飯店（Loews Hotels）是美國高階連鎖酒店品牌，主要分布於美國和加拿大的大城市及熱門度假區，並提供舒適住宿、餐飲服務及會議設施，非常適合商務、休閒及家庭旅遊。根據原始規劃，新飯店將設置超過500間客房，還有會議中心，以及餐飲與零售空間，預期落成後，將為阿靈頓娛樂區帶來新的觀光與商務機會。更多東森新聞報導
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楓葉姐姐要跌落神壇？抖音祭出「禁過度美顏」新規 違者最慘下場曝馬貝填縫劑大陸抖音女團「SK月亮湖217」因「上車舞」爆紅，而站在C位的直播主「楓葉姐姐」人氣更是不斷攀升。但一直以來抖音女團都會開濾鏡直播，把自己塑造成長腿大眼美女，吸引更多粉絲；而抖音平台為抑止之歪風，傳出有新規定「禁止過度美顏」，違者恐面臨限流、斷播甚至永久封禁帳號的處罰，消息曝光掀起熱議。近日微博瘋傳抖音明年元旦起祭出的新規定，包括「禁止主播營造低俗擦邊等不良感知」、「透過穿著、剪影等方式凸顯身材曲線、突出敏感部位」、「設計抽打敏感部位、製造濕身效果、體罰等遊戲互動環節」、「過度美顏、拉伸導致身材比例扭曲」，大多針對外表的規定。而內容中寫到，違規者將面臨限制流量、中斷直播或帳號永久封禁的處罰。雖然平台用意是為了提升直播內容品質，避免誤導觀眾，但有不少喜愛才爆紅不久的抖音女團「SK月亮湖217」的網友，其中C位成員楓葉姐姐有甜美笑容和修長美腿更是擁有高人氣，擔心她與女團從此跌落神壇，「小開濾鏡應該沒關係吧，不要一看就超怪就好」、「會不會看不到楓葉姐姐了？」、「哇要看到楓葉的原形了嗎？」但大多數人認為是「好規定」，直指部分團播美顏效果過度，扭曲臉型與身材比例，「腿都拉成麻花了」，「濾鏡一關，原形畢露」。也有網友幽默表示，未來可期待「全網大驗顏值時代」和「化妝師行業看漲」。不過陸媒《極目新聞》報導指出，抖音平台客服回應，目前尚未有官方公告，也未接獲內部通知，以正式公告為準。業界與網友都在觀望，明年元旦新規生效後，熱門主播的直播風格將面臨考驗。原始連結看更多 CTWANT 文章
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曼達尼上任後「凍租政策」將上路 紐約穩租房東掀拋售潮由於紐約市長當選人曼達尼(Zohran Mamdani)即將於2026年1月走馬上任，他主張的「全面凍結租金增加」政策尚未上路，卻已讓房地產市場出現明顯震盪。許多持有租金穩定(rent-stabilized)住宅的房東，近期紛紛以低價將物業掛牌出售，盼趕在新市府上任前脫手。一些分析師形容，目前的市場情緒，是近十年來最不確定的一段時期之一。根據紐約郵報(New York Post)報導，目前不少物業以「跳水價」掛牌。例如布碌崙皇冠高地(Crown Heights)一棟30單位、約2萬2000平方呎的穩租樓，售價僅227萬元，幾乎與附近單一新建三房屋的價格相同。市場分析人士指出，許多買家即便覺得價格便宜，也對穩租物業的「未來資產價值」心存疑慮，擔心曼達尼的凍租政策將使投資報酬幾乎消失。房東代表團體指出，穩租房的平均收益本就僅約4%至5%，若再加上凍租，許多建築將長期呈現虧損。他們也擔心，若缺乏收入來源，將難以維護老舊建築物，甚至會讓整體住房存量惡化。經濟與房地產研究者提出警告說，凍租政策若未搭配補助，可能導致更多穩租物業被撤出市場、改作其他用途，甚至加速物業失修。他們指出，曼達尼政策的核心目標是保護租客，但若未同時改善住房供給，最終可能造成「可負擔房源更少」，反而傷害租客。有消息顯示，多筆穩租物業交易正加速談判中，房東希望在2025年底前完成交割，以避免未來市府政策產生的限制。房地產經紀表示，近兩個月來包括布碌崙、皇后區甚至布朗士，都可見到異常密集的出售案例。有分析指出，若大量穩租物業轉手，新買家可能選擇重新定位的方式，例如轉做補貼住房申請、改為合作公寓模式，或依市場狀況尋求其他用途，將進一步重塑紐約的租屋生態。曼達尼尚未公布完整的凍租政策執行細節，包括凍租的期間、例外條件及是否有配套補助等。更多世界日報報導
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離譜！印航波音737客機消失13年　停在機場竟無人知　還得再賠3500萬

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義大利MAPEI馬貝簡介
成立於1937年的義大利米蘭，至今已有87年歷史， 原本從小小的一間公司到現在已是全世界化工領導品牌，全球81家分公司、250位化工博士、32個研發中心及84座生產基地，生產多達千種化工產品。
85年來已是全球在生產黏著劑及化工建築相關產品的領導者，也是第一家通過國際ISO9001認證標準的瓷磚黏著劑製造商，亦獲得環境管理體系的ISO14001認證及美國LEED 綠建築協會認證。
建築業界每每提到馬貝MAPEI不僅是從口頭說馬貝好，更是會雙手豎起大拇指來稱讚讚讚讚讚，因為這個牌子在業界太響亮了，更是世界化工材料的領導者。
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寒流猛襲！東京創今冬新低溫1.2度 南韓下初雪竟癱瘓交通日本與南韓本周同步遭遇強烈寒流與暴雪侵襲，在南韓更導致交通混亂、事故不斷，民眾生活大受影響。日本東京今（5）日清晨出現入冬以來最強低溫1.2度，多地氣溫驟降。而南韓在4日降下初雪，全國各地區在12小時內竟傳出上千件警消通報，從交通事故到除雪請求都大幅增加，使民眾出門困難重重。綜合日媒報導，日本氣象廳表示，寒氣南下加上放射冷卻，使關東甲信與東日本多地氣溫驟降。5日清晨最低溫出現在北海道斜里町零下17.8度，成為全日本溫度最低的地區。截至5日上午7時半為止，包括北見市、陸別町、夕張市、帶廣機場在內，共有26個觀測點溫度跌破零下10度。東京市中心也只有1.2度，為今冬最冷的一天。北日本及東日本山區降雪持續，積雪高度快速累積，當局警告，大雪恐造成路面結冰、交通受阻，並可能導致電線著雪損壞、雪崩與屋頂落雪等事故，呼籲居民加強警戒。另一方面，綜合韓媒報導，南韓首爾4日降下初雪，影響時間到5日清晨，當地警方與消防單位在12小時內接獲多達約1900件暴雪相關通報，包含交通受阻1087件、除雪請求732件與交通事故 83件。馬貝膠部分高速公路更因路面結冰短暫封閉，像是首爾方向的京釜高速公路，有貨車打滑因而封鎖多線道，所幸未釀成傷亡。另在永登浦區鷺得路又發生6車追撞；6時05分盤浦大橋北端也有7車追撞，所幸無人受傷。突來的暴雪也讓南韓首都圈民眾通勤變得異常艱難，街頭多處人行道未及時清雪，結冰後民眾步行困難，不少人頻頻滑倒，甚至有人因此手腕受傷。大眾運輸量激增，使捷運站與公車站人潮暴增，班次因路況不佳而大亂。許多通勤族只能在月台或路邊苦等下一班車，有些公車滿載直接不停靠，讓民眾又冷又焦急。南韓官方示警，寒流與積雪可能在未來數日內持續影響交通與民生，呼籲民眾提高警覺，留意道路結冰、落雪與健康風險，以免在低溫下釀成事故。原始連結看更多 CTWANT 文章
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離譜！印航波音737客機消失13年 停在機場竟無人知 還得再賠3500萬國際中心／陳佳鈴報導印度航空（Air India）近日爆出一起匪夷所思的離奇案件！一架從官方紀錄中「失蹤」13年的波音737客機，後來被發現竟然就在「眼前」，該失蹤飛機 一直停在加爾各答機場（Kolkata Airport）角落，沒人發現，引發外界譁然。據外媒報導，這架編號 VT-EHH 的 Boeing 737-2A8F，機齡已達43年。該機於1982年交付給「印度人航空」（Indian Airlines），2007年改裝為貨機，同年隨著印度人航空與印度航空合併，被納入印航機隊。2012年，這架老舊貨機停飛後長期停放於加爾各答機場，隔年正式註銷。馬貝防水然而，此後它竟從印航資產紀錄中完全消失，不僅未被列入折舊、保險或報廢流程，也未被納入任何維修清冊。在接下來的 13年中，VT-EHH就這樣暴露於停機坪旁的空地，沒有屋頂遮蔽，也沒有任何機務管理。整架班機歷經日曬風吹雨打，機體已經斑駁，直到加爾各答機場近期要求印航處理這架佔用場地多年的「廢機」，印航高層才驚覺仍擁有這架飛機。印航執行長坎貝爾．威爾森（Campbell Wilson）在內部信件中坦承「這架飛機早就應該被處理，但令人震驚的是，我們居然沒有人知道它還在我們名下。」後續調查顯示，包括資產帳冊、折舊紀錄、保險及維修資料，全都未將這架飛機納入，暴露航空公司資產管理存在重大漏洞。更令印航頭痛的是，該公司必須為長期占用停機坪支付超過 1億印度盧比（約新台幣3490萬元） 的停放費用。據了解，VT-EHH已於上月被出售並移至班加羅爾（Bengaluru），未來將作為航空維修技師訓練用途。
文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%A2%E8%AD%9C-%E5%8D%B0%E8%88%AA%E6%B3%A2%E9%9F%B3737%E5%AE%A2%E6%A9%
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MTA打擊逃票 地鐵安裝新閘機、公車設查票員為打擊紐約市公共交通系統的逃票現象，大都會運輸署(MTA)即將在全市20個地鐵站點率先安裝專為紐約地鐵打造的防逃票新閘機，並預計在2029年底前推廣至150個站點；與此同時，公交車也將啟用「歐洲模式」查票制度，由查票員逐一查驗乘客是否購票。這套全新地鐵防逃票閘機設有兩扇過人高的透明門，使得乘客無法跳過閘機，要逃票幾乎得趴地爬行。MTA表示，新型閘機亦具偵測功能，若有人企圖「人貼人」進站，就會觸動警報，閘門關閉速度也可調整；新閘機也將取代被逃票者濫用的緊急出口門，在具備疏散功能、允許輪椅通過的同時，杜絕緊急出口門一開、數十人不付費湧入地鐵的情況。目前曼哈頓第三大道與138街站、42街港務局站、布碌崙(布魯克林)亞特蘭大-巴克萊中心(Atlantic-Barclays Center)站將換上四種細節不同的新閘機；MTA表示，接下來將透過這些站點測試新閘機效果，再決定下一步如何推廣。馬貝防水材料官方表示，首批安裝新閘機的20個地鐵站包括曼哈頓聯合廣場、地蘭西街與艾塞克斯街(Delancey Street-Essex St.)、皇后區森林小丘(Forest Hills-71st Ave.)及傑克遜高地站(Jackson Heights-Roosevelt Ave.)；另有20站預計在2026年底前完成更新，爭取2029年底前擴展至150個地鐵站。此外，MTA也將改變公車逃票執法方式，由查票員向車上乘客逐一查驗票證代替過去的警員抽查。執行長利博(Janno Lieber)表示，這套做法仿照歐洲查票方式，此次改革也是因為紐約市警(NYPD)無法派出足夠警力到公車上查票。利博說，公車逃票最大問題來自後門，許多乘客趁公車停站、前後車門同時開啟時，從後門溜上車。新的查票方式將由查票員在乘客上車後逐一走動查驗票證；他形容查票過程將會是禮貌詢問，如「可以給我看一下你的手機或OMNY卡嗎？我要確認你已經付費」。不過新的查票制度將於OMNY感應付費系統全面落地後再上路，具體推行時間、推行方式尚未明朗。